7 октября 2015 года страны ЕС переходят ко второму этапу операции в Средиземном море, цель которой — борьба с нелегальными перевозчиками беженцев. Если прежде операция была только спасательной и называлась Eunavfor Med, то теперь она становится военно-морской и получает кодовое название «София», сообщает BBC. Ее участникам позволено перехватывать суда с мигрантами, досматривать их и задерживать подозреваемых […]
Ни в одном справочнике, ни в одном словаре полного ответа на поставленный вопрос мы не найдем. Да и учебника с таким названием нет ни на одном языке мира. Тем не менее понятие «хорошая морская практика» широко применяется даже в самых ответственных случаях.
Многие экипажи в шторм не только сходили с дистанции, но и оставляли яхты, спасаясь на плотах. Не все из них добирались до берега, к сожалению, — но и не все брошенные яхты погибали. Если бы рулевые готовились к управлению яхтой в экстремальных обстоятельствах — несколько жизней не было бы потеряно.
Шквал — внезапный порыв ветра силой 8—12 баллов, действующий внезапно и в короткий промежуток времени, представляет серьезную опасность для любых судов, особенно для парусных. История мореплавания знает немало трагических случаев. И часто причиной являлись не «непредвиденные случайности», а именно ошибки в управлении судами и парусами при шквале, пренебрежительное отношение к изменению характера погоды.